Чтобы записаться в автосервис
оставьте свой номер телефона
оставьте свой номер телефона
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных
данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Приветствую всех поклонников внедорожников, тех, кто ищет способы придать своей Ниве дополнительную мощность и динамичность! Меня зовут Андрей, я владелец автосервиса, специализирующегося на тюнинге и улучшении производительности автомобилей Lada 4x4, Chevrolet Niva (Шевроле Нива). Хочу поделиться своим опытом и рассказать про установку турбины.
Что дает установка
В мире автомобильного тюнинга каждый владелец внедорожника рано или поздно задумывается о том, чтобы придать своему автомобилю дополнительную энергию, мощь. За счет чего это можно сделать?
Установить турбину на обычный атмосферный двигатель. Обычно воздух в цилиндр двигателя попадает естественным образом, без дополнительной помощи, затем происходит смешивание с топливом, смесь загорается от искры, в результате чего автомобиль едет. То, как едет автомобиль, в большинстве случаев хочется скорректировать. За счет турбонаддува можно решить несколько задач:
- Повысить динамику авто за счет прироста мощности движка на 30%-40% (до 105-120 л.с, в зависимости от базовых технических характеристик авто и устанавливаемого оборудования);
- Как следствие, увеличить максимальный крутящий момент двигателя, иными словами тягу (особенно на низких скоростях), которую способен выдать мотор;
- Если вырастет мощность, то появится возможность поставить дополнительное оборудование или колеса с большим диаметром для улучшения проходимости по бездорожью;
- Повысить экономичность расхода топлива, а следовательно, экологичность автомобиля из-за снижения объема выбрасываемых вредных веществ в образующемся выхлопе.
Принцип работы турбонаддува
Принцип работы достаточно прост. Выхлопные газы, которые выбрасывает двигатель, попадают не в атмосферу, а на крыльчатку турбины и начинают ее вращать. Турбина, в свою очередь, передает крутящий момент компрессору. Компрессор засасывает воздух, сжимает его.
После этого сжатый воздух под давлением (принудительно) направляется в камеру сгорания. Таким образом, поступает больше воздуха - больше топлива можно будет сжечь, отсюда появляется мощность.
При этом возникает мысль, что расход топлива увеличивается - и это логичный вывод.
Сохранить расход топлива на уровне обычного (иногда меньше обычного, для примера - на трассе, при больших оборотах) поможет как раз оптимальная настройка эффективности работы турбокита в паре с мотором автомобиля, да еще и ехать авто будет лучше.
После этого сжатый воздух под давлением (принудительно) направляется в камеру сгорания. Таким образом, поступает больше воздуха - больше топлива можно будет сжечь, отсюда появляется мощность.
При этом возникает мысль, что расход топлива увеличивается - и это логичный вывод.
Сохранить расход топлива на уровне обычного (иногда меньше обычного, для примера - на трассе, при больших оборотах) поможет как раз оптимальная настройка эффективности работы турбокита в паре с мотором автомобиля, да еще и ехать авто будет лучше.
Этапы работ
Подобная работа – это процесс, который требует профессиональных навыков.
Выбор оборудования. Я подбираю турбонаддув, соответствующий характеристикам двигателя для обеспечения оптимальной совместимости оборудования и его работы. Целевое значение крутящего момента и мощности также становится решающим в выборе модели детали.
Теперь, когда турбина подобрана, начинается этап подготовки. Сначала провожу диагностику автомобиля для оценки технического состояния двигателя и выявления возможных проблем. Если необходимо, устраняю неисправности, меняю штатные изношенные детали – это обязательный пункт в подготовке вашего автомобиля к установке турбонаддува. В противном случае, работа установленного турбо-кита при неисправном техническим оснащении может привести к серьезной поломке вашего авто или потери возможности безопасной эксплуатации автомобиля.
Затем снимаю воздушный фильтр, всю систему воздуховодов, отключаю все соединения, касающиеся системы охлаждения, топливоподачи, отсоединяю выхлопную систему - коллектор выпуска отработанных газов двигателей внутреннего сгорания, для получения доступа к месту установки турбонаддува.
Следующим этапом подготавливаю место к установке оборудования. Он включает в себя чистку и подготовку выхлопного коллектора, а также проверку состояния прокладок, их замену при необходимости.
Провожу проверку радиатора со всей системой охлаждения во избежание перегревов. Увеличение мощности требует дополнительного внимания к системе охлаждения. Проверяю состояние радиатора, убеждаюсь в его надежности, способности эффективно рассеивать тепло. При необходимости проведу обслуживание или замену радиатора.
Теперь, когда все готово, приступаю непосредственно к установке. Устанавливаю турбонаддув на выхлопной коллектор, закрепляю болтами. Убеждаюсь, что все соединения плотно крепятся. Подключаю турбонаддувный трубопровод, затем масляные, воздушные трубопроводы к газовому коллектору и к турбокиту.
По завершении установки проверяю все подключения на предмет утечек и герметичности системы. Затем восстанавливаю работу системы охлаждения, топливоподачи, выхлопной системы, в обратной последовательности ставлю все соединения.
Также провожу регулировку давления наддува для максимальной эффективности работы двигателя. Настраиваю систему впрыска топлива - это важно для поддержания правильного соотношения воздуха и топлива, для предотвращения перегрева, обеспечения стабильной работы двигателя.
В заключение установки необходимо провести тест-драйв, внимательно следя за работой двигателя и систем - оценить поведение автомобиля на дороге, обратить внимание на изменения в динамике и расходе топлива
Монтаж в автосервисе
“
Важно помнить, что установить турбонаддув сложно без профессиональных навыков. Успешная установка турбины (или ее замена) повысит производительность автомобиля, продлит срок службы двигателя при правильном обслуживании и эксплуатации. Я выполню услугу по установке турбины на ВАЗ 21214, Нива (Lada Niva Legend), Chevrolet Niva (Нива Шевроле, Шеви-нива) под ключ.
Использую качественные запчасти, современное оборудование. Ориентировочная цена данной услуги 50000-60000 рублей, окончательно определяется после диагностики состояния автомобиля и возможного проведения дополнительных работ.
Гарантирую надежность работы вашей Нивы после проведения процедуры.
Выполню под ключ многие другие услуги по тюнингу вашей машины по лучшей цене. Вы почувствуете, что производительность движка и проходимость вашего внедорожника стала лучше, перестанете слышать шумы, чувствовать посторонние вибрации.
Использую качественные запчасти, современное оборудование. Ориентировочная цена данной услуги 50000-60000 рублей, окончательно определяется после диагностики состояния автомобиля и возможного проведения дополнительных работ.
Гарантирую надежность работы вашей Нивы после проведения процедуры.
Выполню под ключ многие другие услуги по тюнингу вашей машины по лучшей цене. Вы почувствуете, что производительность движка и проходимость вашего внедорожника стала лучше, перестанете слышать шумы, чувствовать посторонние вибрации.
Читайте также
Посмотреть стоимость на тюнинг
Lada 4x4 и Niva Chevrolet
Чтобы записаться ко мне,
оставьте свой номер телефона
оставьте свой номер телефона
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных
данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Контакты
СТО НИВА 4x4 ChevyNivaPlus
Санкт-Петербург, Шафировский проспект, 10А
Санкт-Петербург, Шафировский проспект, 10А
